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每次乘坐飛機，過安檢大概是最令人討厭的過程了，且不說繁瑣的檢查，光是安檢前的長龍就足以令人絕望。不過，如果你下月底去新加坡，或許可以有一個比較愉快的安檢體驗。新加坡樟宜機場將于 10 月 31 日啟用新落成的 T4 航站樓，那里原本是各大廉價航空公司的航站樓，2012 年為了擴大客運量，該航站樓被拆除，從 2013 年起開始修建全新的 T4 航站樓，并于去年年底正式完工。
除了客運量大幅提升外，新修建的 T4 最令人關(guān)注的當(dāng)屬航站樓內(nèi)無處不在的各種機器了?！皶晨焱ㄐ校‵AST）計劃”是樟宜機場在 T4 力推的服務(wù)，號稱“包括值機、行李托運、通關(guān)以及登機在內(nèi)的自助流程將實現(xiàn)自動化”。 自助值機和行李托運倒不是什么新鮮事，畢竟這已經(jīng)是很多機場的標(biāo)配了，自助通關(guān)才是當(dāng)中最大的亮點。T4 航站樓在安檢處配備了人臉識別設(shè)備和斷層攝影掃描儀。采用這類掃描儀的優(yōu)勢在于安檢過程中乘客不必將電腦取出背包。

南航在登機口啟用了人臉識別系統(tǒng)，這也不是人臉識別系統(tǒng)第一次出現(xiàn)在機場，南方航空今年 6 月就在南陽機場啟用了這一技術(shù)，但僅用于旅客在登機口進行“刷臉”快速驗證登機。

從樟宜機場 T4 出發(fā)的乘客不僅能體驗到各種高科技元素，航站樓本身也是一個可玩性頗高的去處。挑高的天花板和開放式的空間設(shè)計極具現(xiàn)代感，其余的亮點還包括一個“娘惹文化”遺產(chǎn)區(qū)和一面展示新加坡風(fēng)景的電子巨幕。

按照計劃，國泰航空的 CX659 次航班將成為第一趟從 T4 起飛的航班，韓國航空也將于 10 月 31 日開始在該航站樓運營，宿霧、春秋、亞航和越南航空等也將于 11 月份先后入駐 T4。

樟宜機場向來以出色的硬件和服務(wù)聞名，已經(jīng)連續(xù)五年被 Skytrax 評為全球最佳機場，如今加上安檢體驗的改善，想必在游客中又能提升一波好感度了。